Diesel generátorová nastavit typy a funkce

Diesel výrobních jednotek

Ján komunikační systém, spínače a další DC zatížení, zatížení AC je poháněn síťového napájení. (DC zatížení závisí na hlavní jídla po rektifikaci). Jakmile přerušení sítě, AC zatížení synchronní sílu, okamžitě přestat pracovat; akumulátor k zajištění DC zatížení pracovní čas je omezený, kapacitě baterie postupného úpadku v DC zatížení zastavit práce se brzy objeví. Tedy, v městě výpadku napájení, výrobu elektřiny a je velmi důležité včasné napájení. Přehled dieselové generátory jsou self-vlastnil elektrárna AC napájecí zařízení typu, je malé a středně velké nezávislé energie generace zařízení. Protože má flexibilní, méně investic, lze aktivovat kdykoli a dalších charakteristik, široce používané v komunikaci, hornictví, výstavby silnic, lesní, zemědělské zavlažování a odvodnění, pole konstrukce a národní obrany a ostatní oddělení.

Složení diesel generator sady

Diesel generátor sada se skládá ze dvou částí: dieselový motor, generátor. S dieselovým motorem jako hnací sílu řídit třífázový alternátor pro napájení, dieselový motor a generátor prostřednictvím konektoru pevně propojeny, aby vznětový motor 1500 r / min (když generátor je dva páry Poláků) Přetáhněte operace synchronní generátor, generátor posílá 330V / 220V, 50Hz AC, přes napájecí kabel, zaslány generátor distribuce obrazovky prostřednictvím napájecího kabelu k elektrické síti, olej stroj převodu obrazovku, která obrazovka na AC rozvaděči obrazovka, přiřazené k zatížení.

Typy a funkce jednotky

Existuje mnoho typů generátorová soustrojí, které lze rozdělit do následujících typů podle jejich struktury, ovládat režim a ochranu funkcí.

1, základní jednotka jednotky tohoto typu je nejčastější, dieselový motor, vodní nádrže, palivové nádrže, tlumiče, synchronní alternátor, excitace regulátor napětí, ovládací box (obrazovka), spojky a podvozky a další komponenty. Jednotka s funkcí automatické nastavení napětí a rychlost. Obvykle jako hlavní zdroj napájení nebo pohotovostní napájení.

2, vlastní počáteční jednotka jednotka je založena na základní jednotce zvýšit systém automatického řízení. To má funkci automatizace. Když síla je příliš nízká, že je příliš vysoká teplota oleje nebo teplota chladicí vody, může automaticky vydávat zvukový a světelný poplašný signál; Když jednotka, nepřiměřená rychlost, může automaticky zastaví na havarijní ochranu.

3, počítačové ovládání automatizace jednotky jednotka se skládá z výkonu vznětového motoru, třífázový střídavý synchronní generátor, automatické paliva dodávky zařízení, zařízení na přívod oleje, automatický chladící zařízení na přívod vody a automaticky ovládací panel kompozice. Automatické řízení obrazovky pomocí programovatelné automatické řadič PLC. Kromě jeho odblokujte, self-přepínání, self-běh, od vstupní a self vypnutí a další funkce a s řadou rtal a automatickou ochranu zařízení, kromě toho to RS232 komunikační rozhraní a hostitelský počítač připojení, dálkové ovládání, dálkové a telemetrie, tak bez dozoru. 4, struktura generátor Úvod moderní dieselový motor jednotka vznětového motoru, třífázové AC střídavý synchronní generátor, ovládání přijímače (obrazovka), chladící vodní nádrže, spojky, palivové nádrže, tlumiče a společné základní komponenty jako tuhé celkově . Kromě síly větší ovládacího panelu, palivové nádrže instalovat samostatně, další hlavní součásti jsou nainstalovány v oceli, svařované ze společného základu, snadno pohybovat a instalace.

Setrvačník shell dieselový motor a přední konec generátoru jsou nedílně spojen s osazením a generátor je otočen přímo o setrvačník pomocí válcové pružné spojky. Toto připojení je dán šrouby společně, tak, že dvě dohromady do tuhé těleso, aby zajistily, že dieselový motor generátoru a klikového hřídele rotoru soustředěnost v přípustném rozsahu. Za účelem omezení vibrací jednotky, dieselový motor, generátory, vodní nádrže a elektrické rozvaděče a dalšími hlavními komponentami a připojení společné šasi, obvykle vybaveny tlumiče nebo gumové tlumiče.