Metoda spouštění při nízkých teplotách pro generátor

Při nízkých teplotách jsou generátory generátorů generátorů Cummins dovážené generátorem náchylné k nadměrnému chlazení, což vede k selhání jejich startu. Jiangsu Chemsunny shrnutí nízkoteplotního startu Cummins dieselového generátoru v podobě následujícího.

1, zahájení předehřátí plamene

Minimální pracovní teplota zařízení na předehřev plamene je -40 stupňů Celsia a pracovní postup je automatické elektronické řízení. Předehřívací a spouštěcí zařízení plamene se skládá z elektronického ovladače, elektromagnetického ventilu, teplotního čidla, zátky předehřívání plamene, olejové trubky a vodiče. Pracovní postup zařízení spočívá v tom, že když se elektrická topná zásuvka zahřeje na 850-950 ° C, spínač se spojí se spouštěčem a elektromagnetický ventil automaticky otevírá olejový okruh, dodává olej do elektrotermické zástrčky přes palivové potrubí , A zahřívá předehřívání.

2. Přidejte studenou startovací kapalinu

Studená startovací kapalina je druh pomocného paliva (etherem, uhlovodíky, nízkotlakým místem a olejem s nízkým bodem tuhnutí s přísadami, složení aditiva) s olejem s nízkou teplotou tekutosti, který může zlepšit mazací stav stěny válce a dosáhnout cíle začínající. Vyberte, zda chcete spustit tento režim spouštění, zda má lépe startovat kapalinu a řídit místo injekčního vstřikování a dobu vstřikování. Navíc nestříkejte přímo do spouštěcí kapaliny ze vstupního otvoru vzduchového filtru, aby nedošlo k ovlivnění kvality vzduchové filtrační vložky a zvýšení objemu vstřikovací kapaliny zvedací kapaliny, což způsobí, vysoká rychlost.

3, systém ohřevu cirkulační vody (nazývaný také systém topení ohřívače paliva)

Jedná se o nový způsob použití pomocného spouštění při nízkých teplotách v posledních letech, spuštění nízkoteplotní teploty je prováděno prostřednictvím čerpadla chladiče topení paliva, přičemž těleso motoru je vytaženo zahříváním ohřívače paliva a poté je recirkulováno na těleso motoru, , Spuštění motoru při nízkých teplotách.