Podobnosti a rozdíly mezi dieselovými generátory a větrnými turbínami

Pracovní princip dieselového generátoru:

Ve válci naftového motoru je čistý vzduch filtrovaný vzduchovým filtrem smíchán s vysokotlakou rozprašovanou naftou vytlačenou z vstřikovače paliva a objem je snížen a teplota prudce stoupá, když píst jde nahoru, aby se dosáhlo bod zapálení nafty. Dieselové palivo je zapáleno, směs plynu prudce hoří, objem se rychle roztahuje a tlačí píst dolů, což se nazývá práce. Každý válec se provádí postupně v určitém pořadí a tah na pístu prochází přes spojovací tyč do síly, která pohání klikový hřídel k otáčení, čímž pohání klikový hřídel k otáčení. Koaxiální synchronní střídavý alternátor a klikový hřídel dieselového motoru jsou instalovány koaxiálně, takže rotor generátoru může být poháněn otáčením vznětového motoru. Pomocí principu elektromagnetické indukce generátor vyvede indukovanou elektromotorickou sílu a generuje proud přes uzavřenou zátěžovou smyčku.

Pracovní princip větrné turbíny:

Větrná turbína je motor, který používá tekutinu, aby šokoval oběžné kolo, aby generoval energii. Lze jej rozdělit na parní turbínu, plynovou turbínu a hydraulickou turbínu. Jedná se o napájecí stroj široce používaný pro výrobu energie, letectví, navigaci a tak dále. Přeplňovač větrné turbíny je vlastně druh vzduchového kompresoru, který zvyšuje sací objem kompresí vzduchu. Využívá setrvačné síly ke zvýšení výkonu motoru.

Je vidět, že totéž je, že lze dodávat elektřinu. Rozdíl spočívá v tom, že větrná turbína patří k využití obnovitelné energie a patří k výrobě energie bez znečištění. Větrný generátor však nemá žádný dieselový generátor, který by byl tak pohodlný. Potřebuje vliv toku vzduchu na pohon oběžného kola, aby se otáčel a generoval proud.